高空作业车又称升降车、高空作业平台车等，作业结构简单，操作方便，，外型美观，适用于市政、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。

高空作业车的分类：一般有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内运用的是折臂升降式高空作业车。

高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代的物种机械设备。

东风锐铃双排座高空作业车（作业高度12-16米）

底盘配置：东风公司原厂底盘、双排座驾驶室，95马力常柴发动机（102马力东风轻型发动机）6档变速箱，7.00轮胎

庆铃五十铃双排座高空作业车（作业高度12-16米）

底盘配置：五十铃原厂600P底盘、120马力发动机4KH1-TCG4O /五十铃MSB五档变速器/冷暖空调/前桥2.5吨，后桥4.8吨/700-16轮胎

江铃顺达双排座高空作业车（作业高度12-16米）

底盘配置：江铃公司原厂底盘、108马力发动机6档变速箱，驾驶室不带翻转，7.00轮胎。

东风大多利卡高空作业车（18米）

底盘配置：东风公司原厂底盘、朝柴156马力发动机6档变速箱，驾驶室带翻转，7.50轮胎.

东风天锦高空作业车（22米）

底盘配置：东风公司原厂底盘、康明斯180马力发动机6档变速箱，驾驶室带翻转，9.00轮胎

高空作业车根据实际作业状况，实现整车自动调平、工作平台垂直升降与水平运动并跨越障碍、自动避障、臂架自动展开与回收等功能；通过自动变速和调整，当工作臂达到设备极限点前，实现自动减速，并在极限位置自动停止；控制系统还会根据高空作业车支腿跨距变化自动确定工作范围等。产品控制系统集成化程度高，所有动作均通过两至三个操纵杆（手柄）操作，简化了操作程序，降低了劳动强度，提高了安全性、可靠性。